Analyseur VLT 3000-S Option 3000-A71 ( Module diesel ) Option E-OBD MESURE OFFICIELLE

CARACTÉRISTIQUES VLT 3000-S + 3000-A71

∙ Par la prise d'air fraîche située à l'arrière de l'appareil si l'indication du régime moteur est en dessous de 400 min-1.
∙ Par la sonde d'aspiration des gaz si le régime et en dessus de 400 min-1.
∙ Avec la mesure officielle, il y a la possibilité de faire une mesure avec ou sans introduction de données, d'enregistrée ou non les données, de faire une mesure au régime de ralenti ou au régime de ralenti et au régime accéléré.
∙ Lors de mesure avec introduction de données, l'affichage LED indique en couleur rouge orange et verte selon que le résultat de la mesure est correct ou non.
∙ Au régime accéléré, l'appareil passe automatiquement du régime élevé au régime de ralenti si les valeurs mesurées sont correct.
∙ Possibilité de réglage du moteur pendant 10 minutes avant que l'appareil ne refasse une mise à zéro de sa tête de mesure.

Diagnostique des gaz d'échappement
Le programme "Diagnostic des gaz d'échappement" est une analyse des gaz d'échappement préliminaire à la mesure officielle.
Grâce au branchement rapide de l'appareil, on sait d'avance si les valeurs demandées par la loi peuvent être atteintes et si le véhicule n'a pas d'autres défauts. Avec les mesures de CO, CO2 HC, O2, Lambda et RPM, il est possible de localiser les défauts à la préparation du mélange, à l'allumage, au catalyseur et au système d'échappement. L'indication RPM complète le diagnostic en indiquant à quel régime apparaît le défaut.

Diagnostique du catalyseur
Le programme diagnostique du catalyseur analyse tous les composants du gaz ainsi que la composition du mélange.
Le rendement et la performance du catalyseur sont également contrôlés. En quelques minutes on constate si le catalyseur doit être remplacé ou non. Le principe de mesure et le déroulement des opérations sont les mêmes que pour le diagnostique des gaz d'échappement à la différence que la mesure se fait en amont et aval du catalyseur.

Mesure officielle diesel
Avec la mesure officielle, on a la possibilité de faire une mesure avec ou sans introduction de données, d'enregistrée ou non les données.
Lors de mesure avec ou sans introduction de données, l'affichage LED indique en couleur rouge orange et verte selon que le résultat de la mesure soit correct ou non. L'appareil indique le moment ou l'on doit presser et lâcher l'accélérateur sur le LCD, et en inscrivant un S sur une des rangées de LED.
Il y a toujours 2 mesures de nettoyage et entre 4 à 20 mesures de contrôle. Pour que le résultat soit correct, en plus des données introduites, il faut que les 4 dernières valeurs de contrôles mesurées respectes les tolérances suivantes:
∙ Delta K max. si K est inférieur ou = à 2.0 m-1Î max. 0.25 m-1
∙ Delta K max. si K est supérieur à 2.0 m-1Î max. 0.125 m-1 X mesure K
∙ Delta n ral. max. si n est inférieur ou = à 1000 Î max. 100 min-1
∙ Delta n ral. max. si n est supérieur à 1000 Î max. 10 % du régime
∙ Delta n acc. max. si n est inférieur ou = à 1000 Î max. 100 min-1
∙ Delta n acc. max. si n est supérieur à 1000 Î max. 10 % du régime

Détermination du K
La détermination du K fait la même mesure que la mesure officielle mais non officielle, on a la possibilité de faire 20 accélérations et de régler le temps de maintien au régime de régulation. Mesure de réglage dieselAvec la mesure de réglage, le moment de l'accélération n'est pas déterminer par l'appareil. Les indications sont en direct pour toutes les valeurs, idéal pour le réglage des pompes.

Diagnostique diesel
Avec le diagnostique diesel, il sort un ticket qui montre un graphique de la courbe régime et de l'opacité. Ce ticket indique aussi les régimes, opacités et temps d'accélération en chiffre

DONNÉES TECHNIQUES VLT 3000-S

Banc de mesure	Infrarouge Chauffé Compensation de la température et de la pression atmos
Phase de préchauffage	Variable, de 5 à 12 minutes
Préparation des gaz	Unité de déshumidification spéciale
Plage de mesure	Co 0 - 10 % vol (0,01 % vol) HC 0 - 2000/10'000 ppm (1 ppm) C02 0 - 20 % vol (0,01 % vol) 02 0-21% (0,01 % vol) Valeur Lambda 0,5-3,5
Précision	Selon OIML, classe 1
Température d'huile	4 – 150°C
Régime	0 - 9999 I/min
Température de service	5 – 45°C
Température de stockage	3 – 50°C
Humidité de l'air	90%
Alimentation	220/230 V, 50 Hz
Dimensions	(L x H x P) 440 x220 x 440 mm
Poids	19,5 kg

DONNÉES TECHNIQUES VLT A71

Phase de préchauffage	Variable, > 75°
Dimensions tête de mesure	(L x H x P) 380 x 235 x 90 mm
Longueur du tunnel de mesure	182 mm
Longueur optique de mesure	364 mm
Plage de mesure	0 – 99.9 % / 0.00 – 16.00 m-1
Poids de la tête de mesure	4,5 Kg